Leer los mejores tours en Egipto FAQs
Los operadores turísticos de Cairo Top Tours personalizarán sus viajes en función de su presupuesto e intereses. Con nosotros no debe preocuparse de nada porque nos ocuparemos de todos los detalles de sus vacaciones. Es por eso que ofrecemos una variedad de alternativas de viaje que son asequibles al tiempo que proporciona una experiencia de vacaciones increíble. Trabajaremos directamente con usted para asegurarnos de que se mantiene dentro de su presupuesto mientras disfruta de maravillosas experiencias. Póngase en contacto con nosotros inmediatamente para obtener más información sobre nuestras opciones de viaje asequibles.
Egipto está considerado uno de los países más seguros no sólo del mundo árabe, sino del mundo entero, porque cuenta con uno de los servicios de seguridad más fuertes. El gobierno egipcio está interesado en tomar todas las medidas de seguridad necesarias para asegurar los viajes turísticos en Egipto, por lo que no debe preocuparse en absoluto.
El gobierno egipcio ha anunciado la maravillosa noticia que esperan los turistas de todo el mundo, y es que se acerca la fecha de apertura del próximo Museo Egipcio. Este museo está considerado el más famoso del mundo en la actualidad porque incluye una gran colección de raros monumentos faraónicos.
En caso de cancelación del viaje por parte del cliente, en base a las fechas de inicio del viaje, se cobrarán los siguientes costes:
15% del costo total del viaje, con la cancelación de la fecha de reserva hasta 61 días antes de la fecha de inicio del viaje
25% del coste total del viaje, en caso de cancelación entre 60 y 31 días antes de la fecha de inicio del viaje
35% del coste total del viaje en caso de cancelación entre 30 y 15 días antes de la fecha de inicio del viaje.
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Aunque Ammán tiene muchas calles conocidas, las direcciones generalmente se usan con poca frecuencia y el correo generalmente se entrega a las oficinas de correos del vecindario. Por esta razón, las personas suelen utilizar puntos de referencia específicos en el área para proporcionar orientación. No se preocupe, es un sistema mucho más eficaz de lo que parece, así que no tema pedir información a una persona local.
En Amman lo antiguo y lo moderno se entrelazan implacablemente, de hecho, la ciudad se encuentra en la cima de una montaña o "Jabal" y se caracteriza por varios distritos y barrios que pueden ser útiles para orientarse en el caótico tráfico. Desde los rascacielos que se elevan en el distrito de Abdali recién construido hasta los pintorescos clubes de shisha en el centro de la ciudad, 2 JD es suficiente para llegar a cualquier destino que esté buscando en taxi.
Los taxis son económicos y a menudo representan el medio de transporte más conveniente en Jordania. Los "taxis públicos", de color blanco, son un servicio compartido y suelen tener rutas fijas. Los taxis amarillos privados son los más comunes y se puede llegar fácilmente fuera de los grandes hoteles o se pueden detener en la calle. Los taxis tienen taxímetro, pero no siempre se utiliza después de las 23:00, por lo que es aconsejable acordar el coste del trayecto con antelación. Los taxistas son amables, conocen bien la ciudad y, por lo general, hablan inglés. Para las mujeres, es aconsejable sentarse en los asientos traseros del taxi. La propina no es obligatoria, pero los taxistas a menudo no tienen el resto para darte, así que no te sorprendas si pierdes alrededor de 200 fils (20 placas) del resto final.
El ferrocarril de Hejaz fue construido por los otomanos entre 1900 y 1908 con la principal intención de promover el movimiento de peregrinos que se dirigían a los lugares sagrados musulmanes en Arabia. También sirvió para fortalecer el control otomano sobre las provincias más lejanas de su imperio. La línea principal conectaba Damasco con Medina, en una distancia de 1320 km, a través del Transjordania a través de Zarqa, Al-Qatranah y Ma'an y hacia el noroeste de Arabia hasta la región de Hejaz, donde se encuentran Medina y La Meca.
El ferrocarril reemplazó la antigua ruta de las caravanas, una vez utilizada para transportar mercancías hacia y desde Damasco y Arabia, un viaje de ida y vuelta que tardó unos cuatro meses en completarse. Los comerciantes de las caravanas ciertamente no acogieron con agrado este nuevo medio de transporte, que representaba una seria amenaza para su supervivencia, y de hecho, hicieron muchos intentos para sabotear su construcción.
Cuatro años después de su finalización en septiembre de 1908, el ferrocarril de Hejaz transportaba alrededor de 300.000 pasajeros al año. No se trataba solo de peregrinos: los turcos habían comenzado a utilizar el ferrocarril para transportar tropas y suministros y, durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918), se hicieron numerosos intentos para destruirlo con la intención de evitar el avance del ejército turco. .
Desafortunadamente, este ferrocarril ya no está en funcionamiento hoy, se ha mantenido como una exposición y si estás en Amman y cerca del Teatro Romano, puedes ir y sentarte en el elegante Carruaje Real.
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