Il Canale di Suez
È noto nella storia che l'Egitto è stato il primo Paese a scavare un canale attraverso la sua terra per attivare il commercio mondiale. Grazie alla sua posizione geografica unica, il Canale di Suez dovrebbe essere il collegamento più breve tra l'est e l'ovest; è un importante canale di navigazione internazionale.
Gli egiziani erano storicamente famosi per lo scavo di canali, ancora dall'epoca faraonica. Già nel VII secolo a.C., il re della XXVI dinastia Necho II collegò il Nilo con il Mar Rosso attraverso un canale orientato in senso est-ovest, riaperto e potenziato dai colonizzatori arabi per rafforzare le relazioni commerciali tra i nuovi territori del Nilo e la madrepatria.
La prima a pensare a un canale che si muovesse da sud a nord fu Venezia, che nel Medioevo avviò il progetto ideale di tagliare la penisola di Suez e collegare il Mar Mediterraneo al Mar Rosso.
Il canale fu ignorato e sepolto dalla sabbia e fu riaperto dagli arabi durante il regno del califfo Omar Ibn El- Khattab, ma fu nuovamente dimenticato e non se ne sentì più parlare.
Il moderno Canale di Suez è stato creato utilizzando il lavoro forzato, con centinaia di migliaia di contadini egiziani reclutati obbligatoriamente per scavare il canale. L'Egitto ha pagato un prezzo molto insolito per lo scavo del Canale di Suez.
Il canale rimase in gran parte di proprietà francese e inglese per altri 86 anni, fino a quando il presidente egiziano Gamal Abd en-Nasser lo nazionalizzò nel 1956, per ottenere i fondi necessari alla costruzione dell'Alta Diga di Assuan. L'idea tornò a essere discussa in epoca moderna durante la spedizione napoleonica del 1798. Sebbene il programma fosse stato avviato nel 1799 da "Charles Le Pere", un errore di calcolo decise che i livelli tra il Mar Mediterraneo e il Mar Rosso erano troppo elevati (il Mar Rosso era più alto di una decina di metri rispetto al Mar Mediterraneo) e l'industria fu rapidamente fermata.
Quando studi successivi rivelarono che i due mari erano comunque sullo stesso livello, il giovane viceconsole francese Ferdinand de Lesseps (1805-1894), dopo numerosi problemi, iniziò finalmente a scavare nell'aprile 1859.
Il 26 luglio 1956, durante un discorso nella città costiera egiziana di Alessandria, il leader Gamal Abdel Nasser annunciò la nazionalizzazione del Canale di Suez in un contesto di deterioramento delle relazioni anglo-egiziane. Durante il discorso, il leader egiziano pronunciò più volte la parola "de lips". Fu questo termine a far sì che l'esercito e i capi ingegneri iniziassero a sequestrare e nazionalizzare il canale.
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