
Darb al Arbain | Darb El-Arbain Karawanenroute
Darb al Arbain
AL-ARBAIN startete in Asyut, ging durch Kharga, sprang zwischen den Oasen Bir Kiseiba, al-Shabab und Selima hin und her und beendete seinen Lauf irgendwo in Darfur.
Darb El-Arbain Karawanenroute
Ab dem Mittelalter war es eine der Hauptleitungen, über die Luxusgüter und Sklaven von Süden nach Ägypten gelangten. Es bleibt zweifelhaft, dass seine gesamte Länge in der Römerzeit zurückgelegt wurde. An Straßenrandorten südlich von Kharga sind keine festen Beweise aufgetaucht.
Die Hauptverbindung zwischen Darfur und Ägypten war eine Wüstenroute, die als Darb al-Urbain oder Forty Days Road bekannt war. Beginnend im Darfur-Handelszentrum von Kobbei erstreckte es sich 1.117 Meilen nördlich durch die Oasen der Sahara, um sich direkt unterhalb der ägyptischen Stadt Asyüt dem Nil anzuschließen, und von dort ging es direkt nach Kairo. Angeblich könnte ein schneller Kurier die Strecke in 12 Tagen zurücklegen, obwohl eine Karawane mit mehreren hundert Kamelen und tausend Sklaven zwischen 45 und 90 Tage brauchen könnte, um die Reise abzuschließen. Eine wirksame Kontrolle von Darb al Arba'in erforderte die Kooperation der Beduinenstämme, durch deren Territorium die Route führte.
Die Größe der Karawanen, die Darb al-Arba'in durchquerten, war sehr unterschiedlich. Karawanen mit 2.000 bis 24.000 Kamelen wurden im späten 18. Jahrhundert festgestellt, obwohl die meisten am kleineren Ende dieses Spektrums lagen. Die bloße Schwierigkeit der Route war für ihre Bedeutung verantwortlich, da sie im Gegensatz zu den Flussrouten im Allgemeinen frei von Banditensklaven war.
Die sudanesischen Kaufleute der nubischen Diaspora begannen, den Handel mit Sklaven und Elfenbein zu monopolisieren. Der Sklavenhandel wurde danach sporadisch fortgesetzt, schwand jedoch angesichts der neuen politischen und wirtschaftlichen Bedingungen im Sudan.
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