Karawanenstraße Darb el-Arbain

Darb al Arbain | Darb El-Arbain Karawanenroute

Darb al Arbain 

AL-ARBAIN startete in Asyut, ging durch Kharga, sprang zwischen den Oasen Bir Kiseiba, al-Shabab und Selima hin und her und beendete seinen Lauf irgendwo in Darfur.

Darb El-Arbain Karawanenroute

Ab dem Mittelalter war es eine der Hauptleitungen, über die Luxusgüter und Sklaven von Süden nach Ägypten gelangten. Es bleibt zweifelhaft, dass seine gesamte Länge in der Römerzeit zurückgelegt wurde. An Straßenrandorten südlich von Kharga sind keine festen Beweise aufgetaucht.


Die Hauptverbindung zwischen Darfur und Ägypten war eine Wüstenroute, die als Darb al-Urbain oder Forty Days Road bekannt war. Beginnend im Darfur-Handelszentrum von Kobbei erstreckte es sich 1.117 Meilen nördlich durch die Oasen der Sahara, um sich direkt unterhalb der ägyptischen Stadt Asyüt dem Nil anzuschließen, und von dort ging es direkt nach Kairo. Angeblich könnte ein schneller Kurier die Strecke in 12 Tagen zurücklegen, obwohl eine Karawane mit mehreren hundert Kamelen und tausend Sklaven zwischen 45 und 90 Tage brauchen könnte, um die Reise abzuschließen. Eine wirksame Kontrolle von Darb al Arba'in erforderte die Kooperation der Beduinenstämme, durch deren Territorium die Route führte.


Die Größe der Karawanen, die Darb al-Arba'in durchquerten, war sehr unterschiedlich. Karawanen mit 2.000 bis 24.000 Kamelen wurden im späten 18. Jahrhundert festgestellt, obwohl die meisten am kleineren Ende dieses Spektrums lagen. Die bloße Schwierigkeit der Route war für ihre Bedeutung verantwortlich, da sie im Gegensatz zu den Flussrouten im Allgemeinen frei von Banditensklaven war.


Die sudanesischen Kaufleute der nubischen Diaspora begannen, den Handel mit Sklaven und Elfenbein zu monopolisieren. Der Sklavenhandel wurde danach sporadisch fortgesetzt, schwand jedoch angesichts der neuen politischen und wirtschaftlichen Bedingungen im Sudan.

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Darb al-Arba'in" ist ein arabischer Begriff, der auf Englisch "The Forty Days Road" bedeutet. Es bezieht sich auf eine alte Handelsroute und einen Karawanenweg, der die Wüsten Ägyptens durchquerte und verschiedene Regionen Nordafrikas verband. Diese Route spielte eine wichtige Rolle bei der Erleichterung von Handel, Gewerbe und kulturellem Austausch in der gesamten Region.

Die Darb al-Arba'in-Route erstreckte sich über ungefähr 1.200 Kilometer (746 Meilen) durch die ägyptische Wüste und verband das Niltal mit Gebieten in der westlichen Wüste, wie den Oasen Bahariya, Farafra, Dakhla und Kharga. Es ging dann weiter nach Südwesten, führte zum Gilf Kebir Plateau und erreichte schließlich die sudanesische Grenze.

Wichtige Punkte und Oasen entlang des Darb al-Arba'in inklusive:

Bahariya-Oase: Diese Oase diente als wichtiger Zwischenstopp für Karawanen, die entlang der Route unterwegs waren. Es bot Reisenden eine Quelle für Wasser, Nahrung und Unterkunft.

Farafra-Oase: Farafra liegt südwestlich von Bahariya und war eine weitere wichtige Oase entlang der Route, die Karawanen und Reisenden Ressourcen bot.

Oase Dakhla: Weiter auf dem Weg war die Oase Dakhla eine wichtige Oasenstadt, die für ihre reiche Geschichte und ihre archäologischen Stätten bekannt ist. Es bot einen Platz zum Ausruhen und Nachschub.

Kharga-Oase: Kharga war die größte Oase auf der Darb al-Arba'in-Route und spielte eine wichtige Rolle bei der Unterstützung von Karawanen und Reisenden. Es war bekannt für seine Landwirtschaft und Befestigungen.

Gilf Kebir: Der Darb al-Arba'in erstreckte sich bis zum abgelegenen Gilf Kebir Plateau, das für seine beeindruckenden Landschaften und prähistorischen Felsmalereien bekannt ist.

Die Darb al-Arba'in-Route wurde historisch für den Handel mit Gütern wie Salz, Gold, Edelsteinen und anderen Rohstoffen genutzt. Es war auch eine Route für den kulturellen Austausch und die Kommunikation zwischen verschiedenen Regionen Nordafrikas.

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